就黑车问题 主持人怒怼交通局长快报

来源:未知 / 2019-02-14 10:43
A看点网综合摘要:2 月 11 日 就黑车问题 主持人怒怼交通局长,上一篇: “老公你在哪,我快要生了!” 下一篇: 山东着急了 。2 月 11 日,在西安新闻广播《党风政风热线》直播问政节目中,西安市高陵区交通运输局局长刘鹏武回应黑车问题,遭主持人连发数问怒怼,引发关注。 ▲西安一主持人怒怼区交

2 月 11 日,在西安新闻广播《党风政风热线》直播问政节目中,西安市高陵区交通运输局局长刘鹏武回应黑车问题,遭主持人连发数问怒怼,引发关注。

▲西安一主持人怒怼区交通局长:不会管、不想管、还是不敢管?新京报“我们视频”出品(ID:womenshipin)

13 日下午,新京报记者致电高陵区交通运输局办公室。一名工作人员表示,刘鹏武目前正在区政府开会,11 日的节目曝光后,交通局各个部门正在抓紧整治高陵区客运站周边的“黑车”、“摩的”问题。

高陵区委外宣办一名工作人员对新京报记者表示,高陵区委已关注到舆情,马上会召开会议,研究相关整改方案,届时会对外发布。

节目中,刘鹏武以及高陵区政府副区长韦红、高陵区交通运输管理站站长夏战强等做客直播间,接听群众热线,接受社会监督。


报道显示,高陵区客运站周边长期存在“黑车”、“摩的”占道揽客,影响大家出行。而高陵区交通运输局就在高陵客运站斜对面。在调查中,记者将这些问题向高陵区交通运输局、交警高陵大队、高陵区交通运输管理站等单位反映,但都没有得到及时回复和解决。

在《党风政风热线》节目中,主持人何弘问刘鹏武,“您的办公场所就在客运站对面,有没有发现记者调查中反映的问题?”

刘鹏武回复称,“年初,我们就开始对客运站附近 ‘ 黑车 ’ 集中整顿。记者调查中反映的问题暴露出基层工作人员思想认识还不到位,责任心不强,为群众服务的意识性不高。下一步,我们将对客运站周边 ‘ 黑车 ’ 揽客进行整治,并制定长期有效的治理方针。”

随即主持人又问,“客运站周边乱象依旧、‘ 黑车 ’ 横行,这到底是不会管、不想管还是不敢管?”

高陵区出租车管理所所长宁振回答称,“我有不可推卸的责任。由于泾河工业园区客流量较大,执法人员监管不力,工作方法不到位。下一步,我们要加强执法队伍的建设,从思想深处引起执法人员高度重视,加强监管力度,严格执法。”

节目中,监督嘉宾西安财经大学文学院党委书记毛浓华博士质询,“为什么会有这么多 ‘ 摩的 ’ 和 ‘ 黑车 ’ 出现?为什么还会有这么多人坐?仅仅靠 ‘ 堵、抓、管 ’ 有用吗?”

刘鹏武称,“为什么出现这么多 ‘ 黑车 ’,‘ 黑车 ’ 为什么会有市场,是什么原因造成的,我们将进行全面调研,制定系统整改办法。”

随即主持人打断了刘鹏武的话,“等一下,您当了多久的交通局长了?”


▲右为主持人发问

刘鹏武:“三年了。”

主持人连发三问:“三年了,这些问题还用现在再重新调研?为什么有这么多 ‘ 黑车 ’、为什么有人坐 ‘ 黑车 ’?您应该早就心知肚明了刘局长,您不知道吗?”

刘鹏武沉默了几秒后断断续续地说,“我知道 …… 但是在调研过程中,很多问题可能还不是很详细 …… 这一次借电视台这个机会,通过曝光,力度加大,从根本上解决这个问题。”


主持人随即又连发三问:“刘局长,给您一个建议。调研的重点不在这个方面,应该调研我们内部,为什么管不好这么一个具体的问题?是不会管、不想管,还是不敢管?是能力不足、态度不端正,还是有畏难情绪?这三个问题调研清楚了,您前边的问题不管清楚不清楚,可能都迎刃而解了。”

在节目最后,作为带队领导,高陵区政府副区长韦红表示,相关部门工作人员工作作风和责任心出现问题。针对记者调查中反映的问题,他们将把高陵区出租车营运车辆跨区域经营和非营运车辆非法营运作为整治重点。同时将继续加大联合执法整治的工作力度,使之成为常态化管理。另外,还要加大宣传力度,呼吁乘客不坐“黑车”,继续加大公共交通设施的投入。

新京报记者注意到,刘鹏武曾多次接受电视问政。

2017 年 6 月,刘鹏武曾出现在大型电视直播节目“问政时刻”中。而在去年 6 月,刘鹏武曾就高陵区部分路段道路破损严重等问题,在《党风政风热线》节目中回答问题。

《党风政风热线》节目由西安市纪委监委和西安广播电视台联合主办,西安市政府纠风办、西安新闻广播制作播出的大型舆论监督直播访谈节目。节目主持人何弘曾在陕西广播电视台工作。

去年 12 月,《党风政风热线(精编重播)》栏目获得“全国民生影响力广电品牌栏目 10 强”称号。

据报道,2018 年,《党风政风热线》栏目以作风建设为切口,围绕“三大革命”、“三大新政”、“优化营商环境”、“铁腕治霾”、“河湖长制”、“精准扶贫”、“生态环境保护”、“劳动者权益保护”、“黑臭水体”整治等内容加大调查采访力度,对相关单位进行问政。直面作风问题,对懒政、怠政和部门间推诿扯皮等现象进行曝光,截至去年底已制作播出 242 期节目,曝光 275 个典型问题,促进问题整改。

去年 1 月,陕西省委常委、西安市委书记王永康在市纪委十三届三次全会上表示,要深化《问政时刻》《党风政风热线》等媒体监督载体,进一步加大问责、曝光力度,督促党员干部当好服务企业和群众的五星级“店小二”。

新京报记者 何强 校对 危卓

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主持人怼区交通局长,直言不讳才能体现监督作用


▲视频截图。

一大早,一段西安电视台电视问政的短视频火爆朋友圈。

节目讨论的是黑车问题,当高陵区交通运输局局长谈到,为什么出现这么多黑车,黑车为什么有市场,什么原因造成的,对这些问题要调研。这时主持人毫不客气地反问:“您当局长 3 年了!还需要现在重新调研吗?为什么有这么多黑车,为什么有这么多人坐黑车,难道您不知道吗?”“是不会管、不想管、还是不敢管?能力不足、态度不端正、还是有什么畏难情绪?”

面对主持人连珠炮般的质问,那位局长虽然显得十分无奈,但应对起来态度也挺端正。一方面,他并没有否认主持人说的“您应该早就心知肚明了”;另一方面,他也比较诚恳地表示,就是希望能够通过问政这个机会,推动解决这个事情。

尽管涉事主持人的表现有些异样、有些劲爆、有些不留情面,甚至让人担心会不会吵起来,但他的“灵魂拷问”确实说出了民众的心声,自然也赢得了舆论场上一片赞誉。

这就对了。这才是电视问政该有的样子。既然问政,就该告别不温不火、欲言又止、你好我好,就该有些辛辣劲、火药味。如果大家都四平八稳,做样子、走猫步,虚言敷衍,那问政岂不是又搞成了形式主义?

在网上,对当地黑车泛滥、漫天要价的吐槽网帖不少,此前还有当地媒体向区政府发函咨询。当地有关部门对这一问题并非不知情,也曾开展过几次集中整治行动,但效果似乎并不明显。这次黑车问题能够成为电视问政话题,表明这一问题并没得到彻底解决,从另外一个角度讲,也可以看出当地政府、有关部门借机解决这一顽疾的决心。

黑车问题涉及城市管理的方方面面,属于交通口的运管部门当然责无旁贷,其他的相关部门也有责任加强治理。而鉴于黑车的流动性,以及来自密密麻麻关系网的庇护,治理起来确实面临很多的困难。对此,惟有以踏石留痕的精神,直面问题。

而解决的前提,就是要敢于把问题晾晒出来,通过公众舆论的监督力量,推动体系内部的革新,从而打破僵局,寻求解决。

鉴于此,主持人直言不讳地质问区交通局长,对民众和对当地监管部门都是好事 —— 良药虽苦口,终究利于病,这样的问政虽让人面子上过不去,但却能促成问题的解决。事实上,这样问题导向、少有避讳的问政,才是公共治理的“刚需”。毋庸讳言,近些年来,电视问政节目很受欢迎,但有些节目令人失望。此前湖北电视台的一档问政节目,仙桃市市委书记在节目过程中递小纸条,直接要求 6 个部门的负责人不要讲大话、空话、套话,离题万里。

回到西安这次问政上,西安当地官方敢于亮短处,而媒体也直言不讳,应该说,这是一次成功的监督。对这里面的“辣味质问”,有关官员不应该有不适感,相反,还应感激主持人的反怼,在问题被摆出来后,将其解决好了,对自身也是加分项。要知道,来自媒体和社会的监督,恰恰是推动问题解决、实现良性互动的重要动力。