歼 -20 换“衣服”、歼 -10B 换“心”意味啥?快报

来源:未知 / 作者:admin / 2018-11-07 19:10
A看点网综合摘要:撰文 | 李岩今天(11 歼 -20 换“衣服”、歼 -10B 换“心”意味啥?,上一篇: 台湾省“电竞”队赢了日本,结局却很尴尬! 下一篇: 学校校长不务正业 买了“矿机”放教室挖虚拟货币 。撰文 | 李岩 今天(11 月 6 日),第十二届中国国际航展(珠海航展)开幕。 从刷屏的消息来看,政知道(微信 ID:upolitics)已经无需再在本届航展的看点上卖关子了:我国

撰文 | 李岩

今天(11 月 6 日),第十二届中国国际航展(珠海航展)开幕。

从刷屏的消息来看,政知道(微信 ID:upolitics)已经无需再在本届航展的看点上卖关子了:我国歼 -20、歼 -10B 战机的新进展、新 " 姿势 "。

不过,外行看热闹,内行看门道。歼 -20 首次编队飞行、首次以新涂装亮相意味着什么?歼 -10B 换装国产涡扇 -10B 推力矢量发动机实现了什么改进?就此政知道对正在珠海航展现场的军事评论员宋忠平进行了连线、解读。

歼 -20 具备协同作战能力

解读上述问题前,我们还是来回顾一下歼 -20、歼 -10B 在本届航展上的矫捷身姿。

实际上,作为我空军在役的最先进的四代战机,歼 -20 已不是第一次参加珠海航展,2016 年也曾亮相于第十一届珠海航展。但此次的特殊之处在于,歼 -20 在本届航展上亮相其最新的涂装方式,也就是政知道标题中比喻的 " 换衣 "。此外,歼 -20 还实现了首次公开编队飞行。

话不多说,先来看看歼 -20 的 " 新衣服 " 好不好看。


不难看出,歼 -20 的 " 新衣服 " 是一种淡蓝色的迷彩涂装。和此前的纯灰色涂装相比,这种迷彩涂装将在视距内实现更好的空中隐蔽效果,宋忠平告诉政知道这在业内叫做视觉隐身。这意味着,换了 " 新衣服 " 的歼 -20 将在实现雷达波隐身的同时,在视觉隐身方面更上一层楼。

" 战机的涂装实际上就像军人穿的军装,从象征意义上看,这种新的规范化的涂装体现出歼 -20 已经正式服役,并且具备了战斗力。" 宋忠平解释称,除了迷彩涂装,从首次公开编队飞行的角度来讲,同样也能看出歼 -20 已经初步形成作战能力。" 现代空战中,单机作战的场景并不多,大多是以多机‘单元’式编队进行协同作战,因此实现编队飞行可以看做歼 -20 具备战术协同能力的重要体现。"

歼 -10B 换 " 心 " 为歼 -20 铺路

就政知道(微信 ID:upolitics)关注的多次航展而言,三代半战机歼 -10B 在关注度上无法和最先进的四代机歼 -20 相比。但本届航展上,政知道认为换装国产涡扇 -10B 推力矢量发动机的歼 -10B 在风头上甚至盖过了 " 换衣服 " 的歼 -20 编队。

并非政知道无故抬举歼 -10B,用图说话(以下动图截取自新浪微博 @航空物语):


享誉全球空军届的 " 眼镜蛇机动 " 由前苏联苏 -27 战斗机首先试飞成功。机动过程中,飞行员快速向后拉杆使机头上仰至 110 度~120 度之间,形成短暂的机尾在前,机头在后的平飞状态,然后推杆压机头,再恢复到原来水平状态。从观感上看,这个过程中飞机在空中以直立姿态向前平移,形似犀利的眼镜蛇头,因此得名。在航展现场,解说指出歼 -10B 是世界上第一款实现上述机动动作的鸭翼、单发战斗机。

J-Turn 原本指汽车特技里的一个表演动作,利用加速 - 急停 - 变向的方式实现汽车 180° 掉头,迅速反向驶离现场。换到飞行领域,战机在高速飞行中利用强大的机动能力实现 180° 水平掉头,其转弯半径甚至可以忽略不计。

落叶飘机动是在 " 失速尾旋 " 的基础上开发出来的一种机动方式,在爬升的最后阶段迅速进入螺旋下降状态,出其不意地摆脱追尾敌机。简单地理解,落叶飘机动实现了垂直方向上的 "J-turn",观感上战机就像一片优雅的落叶在爬升状态中突然失重下落,但全程可控。

上述科幻大片一样的超级机动方式并非简单炫技,在实战场景中,与敌机缠斗、躲避来袭导弹过程中超级机动动作都具备难以比拟的优势。" 矢量发动机实现的超级机动能力改变了现代空战模式,这让中国战机的空战能力取得了质的飞跃。虽然先进军事科技的代表美国认为,未来的空战模式将越来越强调超视距空战能力,但是当两架实力相当的战机相遇,视距内缠斗或仍不可避免,这个场景下战机的机动能力甚至可以决定生死存亡 ",宋忠平认为,在单发动机的歼 -10B 上成功试验推力矢量发动机对于解放军而言难度并不大,其更多是为歼 -20 双发隐身战斗机换装矢量发动机做技术储备,最终让歼 -20 的改进型号更快实现首飞。

超级机动头功竟不在矢量发动机?

无疑,这些机动动作的实现依靠的是歼 -10B 换装的国产涡扇 -10B 推力矢量发动机。

所谓矢量发动机,简单理解下,即尾喷口可以进行一定角度旋转的发动机。和仅仅依靠尾翼、鸭翼角度调整实现机动的传统方式相比,发动机喷射方向的可控调节,无疑将大大提高战机的机动性能。宋忠平解释称," 美俄在矢量发动机技术上尝试较早,我国还有一定差距。但我们的后发优势明显,在这项技术上已经有长足进步。此外,在技术类型上,我们并非简单模仿,在设计过程中规避了美国、俄国方案的种种技术缺陷,值得骄傲。"


不过,歼 -10B 上演精彩绝伦的超级机动,宋忠平认为矢量发动机背后的飞控系统更值得关注。

相对于发动机技术,所谓飞控系统是一套软件算法。简单理解下,通过飞控系统可以将电信号转化为控制指令,实现对于飞机上的鸭翼、垂尾、发动机等所有可控部件的控制,并将这些不同部件统一为一个整体协同工作。优秀的飞控系统可以让驾驶员更为便捷、安全地控制飞机动态。

" 我们谈到的歼 -10B 实现了超级机动,依靠不单单是发动机技术的提升,更值得关注的是飞控软件进步。解决了歼 -10B 矢量推力发动机与飞控系统的匹配难题,这才是最大看点。对于歼 -10B 而言,鸭翼、全动垂尾再加上矢量推力发动机,这让飞控软件算法更加复杂。毫不夸张地讲,解决这一前所未有的技术难题的国家只有中国和俄罗斯两家。" 宋忠平告诉政知道(微信 ID:upolitics),美国由于具备世界领先的超视距空战实力,便傲慢地认为视距内的缠斗空战将不复存在,因此提升战机机动能力的鸭翼设计得不偿失,从而降低了其飞控软件的设计难度。但每个国家各有各的国情和军情,正像上文所述,我们目前还不能武断地认为空中缠斗作战模式将不复存在。